Después de que el volumen de exportación saltó al segundo lugar en el mundo por primera vez en agosto, el desempeño de las exportaciones de automóviles de China alcanzó un nuevo máximo en septiembre. Entre ellos, ya sea producción, ventas o exportación, los vehículos de nueva energía continúan manteniendo la tendencia de crecimiento de "un viaje al polvo".

Los conocedores de la industria dijeron que la exportación de vehículos de nueva energía se ha convertido en un punto destacado de la industria automotriz de mi país, y la tasa de penetración de los vehículos nacionales de nueva energía en los mercados extranjeros ha aumentado rápidamente, y se espera que esta buena tendencia de desarrollo continúe.

Las exportaciones en los tres primeros trimestres aumentaron un 55,5% interanual

Según los datos de ventas mensuales publicados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (en adelante, la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China) el 11 de octubre, las exportaciones de automóviles de China continuaron logrando buenos resultados en septiembre después de alcanzar un récord en agosto, superando las 300.000 unidades. vehículos por primera vez. Un aumento del 73,9% hasta los 301.000 vehículos.

Los mercados extranjeros se están convirtiendo en una nueva dirección para el crecimiento de las ventas de las empresas de automóviles de marca propia. A juzgar por el desempeño de las principales empresas, de enero a agosto, la proporción de las exportaciones de SAIC Motor aumentó al 17,8%, Changan Motor aumentó al 8,8%, Great Wall Motor aumentó al 13,1% y Geely Automobile aumentó al 14%.

Es alentador que las marcas independientes hayan logrado un avance integral en las exportaciones a los mercados europeo y estadounidense y a los mercados del tercer mundo, y la estrategia de exportación de las marcas internacionales en China se ha vuelto cada vez más efectiva, destacando la mejora general en la calidad y cantidad de vehículos producidos en el país.

Según Xu Haidong, ingeniero jefe adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, aunque el número de exportaciones ha aumentado, el precio de las bicicletas también ha seguido aumentando. El precio promedio de los vehículos de nueva energía de China en el mercado extranjero ha alcanzado unos 30.000 dólares estadounidenses.

Según los datos de la Asociación de Información del Mercado de Automóviles de Pasajeros (en adelante, Asociación de Automóviles de Pasajeros), lo más destacado es el avance acelerado en el mercado de exportación de automóviles de pasajeros. En septiembre, las exportaciones de turismos (incluidos vehículos completos y CKD) según las estadísticas de la Federación de Pasajeros fueron de 250.000 unidades, un aumento interanual del 85% y un aumento del 77,5% en agosto. Entre ellas, la exportación de marcas propias alcanzó las 204.000 unidades, un aumento interanual del 88%. De enero a septiembre se exportaron un total de 1,59 millones de vehículos de pasajeros nacionales, un aumento interanual del 60%.

Al mismo tiempo, la exportación de vehículos de nueva energía se ha convertido en una importante fuerza impulsora de las exportaciones nacionales de automóviles.

Los datos de la Asociación de Automóviles de China mostraron que de enero a septiembre, las empresas automotrices chinas exportaron un total de 2,117 millones de vehículos, un aumento interanual del 55,5%. Entre ellos, se exportaron 389.000 vehículos de nueva energía, un aumento interanual de más de 1 vez, y la tasa de crecimiento fue mucho más alta que la tasa de crecimiento general de las exportaciones de la industria automotriz.

Los datos de la Federación de Pasajeros también muestran que en septiembre, los vehículos de pasajeros nacionales de nuevas energías exportaron 44.000 unidades, lo que representa alrededor del 17,6% de las exportaciones totales (incluidos los vehículos completos y los CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, etc. Los nuevos modelos energéticos de las empresas automotrices han tenido buenos resultados en los mercados extranjeros.

Según expertos de la industria, las exportaciones de vehículos de nueva energía de mi país han formado un patrón de "una superpotencia y muchas fuertes": las exportaciones de Tesla a China son las principales en general, y varias de sus marcas propias se encuentran en una buena situación de exportación, mientras que los tres principales exportadores de los vehículos de nueva energía se encuentran entre los tres primeros. Los mercados son Bélgica, Reino Unido y Tailandia.

Múltiples factores impulsan el crecimiento de las exportaciones de las empresas automotrices

La industria cree que el fuerte impulso de las exportaciones de automóviles en los primeros tres trimestres de este año se debe principalmente a la ayuda de múltiples factores.

En la actualidad, la demanda del mercado mundial de automóviles ha aumentado, pero debido a la escasez de chips y otros componentes, los fabricantes de automóviles extranjeros han reducido la producción, lo que ha provocado una gran brecha en la oferta.

Meng Yue, subdirector del Departamento de Comercio Exterior del Ministerio de Comercio, dijo anteriormente que desde la perspectiva de la demanda del mercado internacional, el mercado automotriz mundial se está recuperando gradualmente. Se prevé que las ventas mundiales de automóviles superen ligeramente los 80 millones este año y los 86,6 millones el próximo.

Bajo la influencia de la nueva epidemia de neumonía de la corona, los mercados extranjeros han creado una brecha de suministro debido a la escasez de la cadena de suministro, mientras que el orden de producción estable general de China debido a la adecuada prevención y control de la epidemia ha promovido la transferencia de pedidos extranjeros a China. Según datos de AFS (AutoForecast Solutions), a finales de mayo de este año, debido a la escasez de chips, el mercado automovilístico mundial ha reducido la producción en aproximadamente 1,98 millones de vehículos, y Europa es la región con la mayor reducción acumulada en la producción de vehículos. debido a la escasez de chips. Este es también un factor importante en las mejores ventas de automóviles chinos en Europa.

Desde 2013, a medida que los países decidieron hacer la transición hacia el desarrollo ecológico, la industria de vehículos de nueva energía ha comenzado a desarrollarse rápidamente.

En la actualidad, alrededor de 130 países y regiones del mundo han propuesto o se están preparando para proponer objetivos de neutralidad de carbono. Muchos países han aclarado el calendario para prohibir la venta de vehículos de combustible. Por ejemplo, los Países Bajos y Noruega han propuesto prohibir la venta de vehículos de combustible en 2025. India y Alemania se están preparando para prohibir la venta de vehículos de combustible en 2030. Francia y el Reino Unido planean prohibir la venta de vehículos de combustible en 2040. Vender coches de gasolina.

Bajo la presión de regulaciones cada vez más estrictas sobre emisiones de carbono, el apoyo político a los vehículos de nuevas energías en varios países ha seguido fortaleciéndose y la demanda mundial de vehículos de nuevas energías ha mantenido una tendencia de crecimiento, lo que proporciona un amplio espacio para los vehículos de nuevas energías de mi país. para ingresar a los mercados extranjeros. Los datos muestran que en 2021, las exportaciones de vehículos de nuevas energías de mi país alcanzarán las 310.000 unidades, un aumento interanual de casi tres veces, lo que representa el 15,4% de las exportaciones totales de vehículos. En el primer semestre de este año, la exportación de vehículos de nuevas energías siguió siendo fuerte y el volumen de exportación aumentó 1,3 veces interanual, representando el 16,6% de la exportación total de vehículos. El crecimiento continuo de las exportaciones de vehículos de nueva energía en el tercer trimestre de este año es una continuación de esta tendencia.

El crecimiento sustancial de las exportaciones de automóviles de mi país también se benefició de la expansión del “círculo de amigos” en el extranjero.

Los países a lo largo de la Franja y la Ruta son los principales mercados para las exportaciones de automóviles de mi país y representan más del 40%; De enero a julio de este año, las exportaciones de automóviles de mi país a los países miembros de la RCEP fueron de 395.000 vehículos, un aumento interanual del 48,9%.

En la actualidad, mi país ha firmado 19 acuerdos de libre comercio, que abarcan 26 países y regiones. Chile, Perú, Australia, Nueva Zelanda y otros países han reducido los aranceles sobre los productos automotrices de mi país, creando un entorno más conveniente para el desarrollo internacional de las empresas automotrices.

En el proceso de transformación y modernización de la industria automotriz de China, además de centrarse en el mercado interno, también se centra en el mercado global. En la actualidad, la inversión de los fabricantes de automóviles nacionales en el mercado de vehículos de nuevas energías supera con creces la de las empresas automovilísticas multinacionales. Al mismo tiempo, las empresas automotrices nacionales dependen de vehículos de nueva energía para desarrollar tecnología de redes inteligentes, que tiene ventajas en inteligencia y redes y se ha convertido en un objetivo atractivo para los consumidores extranjeros. llave.

Según expertos de la industria, es precisamente en virtud de su vanguardia en el campo de los vehículos de nueva energía que la competitividad internacional de las empresas automotrices chinas ha seguido mejorando, las líneas de productos han seguido mejorando y la influencia de las marcas ha aumentado gradualmente.

Tomemos como ejemplo a SAIC. SAIC ha establecido más de 1.800 puntos de marketing y servicios en el extranjero. Sus productos y servicios se distribuyen en más de 90 países y regiones, formando 6 mercados principales en Europa, Australia, Nueva Zelanda y América. Las ventas acumuladas en el extranjero han superado los 3 millones. vehículo. Entre ellos, las ventas en el extranjero de SAIC Motor en agosto alcanzaron las 101.000 unidades, un aumento interanual del 65,7%, lo que representa casi el 20% de las ventas totales, convirtiéndose en la primera empresa en China en superar las 100.000 unidades en un solo mes en el extranjero. mercados. En septiembre, las exportaciones de SAIC aumentaron a 108.400 vehículos.

El analista fundador de Securities, Duan Yingsheng, analizó que las marcas independientes han acelerado el desarrollo de los mercados en el sudeste asiático, Europa y América mediante la construcción de fábricas en el extranjero (incluidas las fábricas de KD), canales de ventas conjuntos en el extranjero y la construcción independiente de canales en el extranjero. Al mismo tiempo, el reconocimiento en el mercado de las marcas propias también está mejorando gradualmente. En algunos mercados extranjeros, la popularidad de las marcas propias es comparable a la de las empresas automovilísticas multinacionales.

Perspectivas prometedoras para que las empresas automovilísticas se desplieguen activamente en el extranjero

Si bien logran un desempeño exportador sobresaliente, las compañías automotrices de marcas nacionales todavía están desplegando activamente mercados extranjeros para prepararse para el futuro.

El 13 de septiembre, los vehículos de nueva energía MULAN de 10.000 MG de SAIC Motor fueron enviados desde Shanghai al mercado europeo. Este es el lote más grande de vehículos puramente eléctricos exportado desde China a Europa hasta el momento. El responsable pertinente del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información dijo que la exportación de SAIC de "10.000 vehículos a Europa" marca un nuevo avance en el desarrollo internacional de la industria automotriz de mi país, las exportaciones de vehículos de nueva energía de China han entrado en una etapa de rápido desarrollo. , y también impulsa a la industria automotriz mundial a transformarse hacia la electrificación.

En los últimos años, las actividades de expansión en el extranjero de Great Wall Motor también han sido muy frecuentes y el número total de ventas en el extranjero de vehículos completos ha superado el millón. En enero de este año, Great Wall Motor adquirió la planta india de General Motors, junto con la planta de Mercedes-Benz en Brasil adquirida el año pasado, así como las plantas rusas y tailandesas establecidas, Great Wall Motor ha realizado el diseño en Eurasia y el Sur. Mercados americanos. En agosto de este año, Great Wall Motor y Emile Frye Group llegaron formalmente a un acuerdo de cooperación y las dos partes explorarán conjuntamente el mercado europeo.

Chery, que antes exportaba a mercados extranjeros, vio sus exportaciones en agosto aumentar un 152,7% interanual a 51.774 vehículos. Chery ha establecido 6 centros de I+D, 10 bases de producción y más de 1.500 puntos de ventas y servicios en el extranjero, y sus productos se exportan a Brasil, Rusia, Ucrania, Arabia Saudita, Chile y otros países. En agosto de este año, Chery comenzó a negociar con los fabricantes de automóviles rusos para realizar una producción localizada en Rusia.

Desde finales de julio hasta principios de agosto de este año, BYD anunció su entrada en el mercado de automóviles de pasajeros en Japón y Tailandia, y comenzó a ofrecer productos de vehículos de nueva energía para los mercados sueco y alemán. El 8 de septiembre, BYD anunció que construirá una fábrica de vehículos eléctricos en Tailandia, que comenzará a funcionar en 2024, con una capacidad de producción anual de unos 150.000 vehículos.

Changan Automobile planea construir de dos a cuatro bases de fabricación en el extranjero en 2025. Changan Automobile dijo que establecerá una sede europea y una sede norteamericana a su debido tiempo, e ingresará a los mercados automovilísticos europeos y norteamericanos con productos automotrices de alta calidad y alta tecnología. .

Algunas nuevas fuerzas fabricantes de automóviles también están apuntando a los mercados extranjeros y están ansiosas por intentarlo.

Según los informes, el 8 de septiembre, Leap Motor anunció su entrada oficial a los mercados extranjeros. Llegó a una cooperación con una empresa de la industria automotriz israelí para exportar el primer lote de T03 a Israel; Weilai dijo el 8 de octubre que sus productos, servicios de todo el sistema y su modelo de negocio innovador se implementarán en Alemania, Países Bajos, Suecia y Dinamarca; Xpeng Motors también ha elegido Europa como región preferida para su globalización. Ayudará a Xiaopeng Motors a entrar rápidamente en el mercado europeo. Además, también han entrado en el mercado europeo AIWAYS, LANTU, WM Motor, etc.

La Asociación de Automóviles de China predice que se espera que las exportaciones de automóviles de mi país superen los 2,4 millones este año. El último informe de investigación de Pacific Securities afirmó que hacer esfuerzos en el lado de las exportaciones puede ayudar a las empresas nacionales de automóviles y repuestos de alta calidad a acelerar la extensión de la cadena industrial y estimular aún más su poder endógeno en términos de iteración tecnológica y mejora del sistema de calidad. .

Sin embargo, los conocedores de la industria creen que las marcas independientes todavía enfrentan ciertos desafíos al “ir al extranjero”. En la actualidad, la mayoría de las marcas independientes que ingresan al mercado desarrollado todavía se encuentran en la etapa de prueba, y la globalización de los automóviles chinos aún necesita tiempo para verificarse.